Ιστορία
Δίας
Το 1971 έγινε μία προσπάθεια ο Σκαραβαίος να γίνει πιο πρακτικός, με σκοπό να βελτιωθούν οι πωλήσεις. Ο νέος Σκαραβαίος προσφερόταν ταυτόχρονα με το απερχόμενο μοντέλο. Ονομάστηκε 1302 (το μοντέλο των 1.285 κ.εκ.) και 1302S (το μοντέλο των 1.584 κ.εκ.). Παρόλο το επίπεδο εμπρός παράθυρο, το μοντέλο αυτό είχε πιο στρογγυλεμένο εμπρός τμήμα καρότσας. Η εμπρός ανάρτηση αντικαταστάθηκε με McPherson. Η πίσω ανάρτηση αντικαταστάθηκε με IRS.
Δίας
Προδιαγραφές
Μοντέλο: 1302
Έτος κατασκευής: 1972
Χρώμα: Χρυσό
Κινητήρας:
Πλήρως ανακατασκευασμένος κινητήρας Τ1. Ανοιγμένος στα 1.776 κ.εκ. (περίπου 70 ίππων), για ζωντάνια και απόλαυση στην οδήγηση. Επιπλέον ψυγείο λαδιού τοποθετημένο εμπρός, φροντίζει για την ψύξη του κινητήρα και την αξιοπιστία του.
Μετάδοση:
Εργοστασιακό κιβώτιο ταχυτήτων με μακρύτερη σχέση μετάδοσης (4.12), πλήρως ανακατασκευασμένο σύστημα μετάδοσης με αυθεντικά ανταλλακτικά (συμπλέκτης, φλάντζες, ντίζες κτλ.)
Ηλεκτρικά:
Καινούργια πλεξούδα, σύστημα ανάφλεξης, εκκινητήρας, μπαταρία, διακόπτες και ρελέ.
Φρένα:
Καινούργια αντλία φρένων. Καινούργιες σωληνώσεις φρένων (μεταλλικές και ελαστικές). Καινούργια δισκόφρενα εμπρός. Καινούργια ταμπούρα πίσω.
Ανάρτηση:
Καινούργιοι αποσβεστήρες εμπρός και πίσω. Καινούργια σινεμπλόκ πολυουρεθάνης εμπρός και πίσω.
Σύστημα διεύθυνσης:
Ανακατασκευασμένος ατέρμονας, ράβδοι τιμονιού και αποσβεστήρας συστήματος διεύθυνσης. Εμπρός αυθεντικές ζάντες 6″, πίσω 6,5″, καινούργια λάστιχα.
Εσωτερικό:
Αυθεντικά κλασσικά καθίσματα εμπρός και πίσω, με καινούργιες καφέ ταπετσαρίες. Καινούργιες μαύρες μοκέτες και πατάκια.
